Дизайн Lada Azimut построили на контрастах природы и архитектуры России

Компания «АвтоВАЗ» раскрыла идейную основу внешнего облика нового кроссовера Lada Azimut. Как пояснили в пресс-службе производителя, фирменный икс-дизайн марки в этой модели было решено не просто повторить, а переосмыслить, обратившись к образам российской природы и архитектуры. Именно эти мотивы, по словам представителей бренда, прослеживаются в кузовных формах и линиях автомобиля при внимательном рассмотрении.

Всего в «АвтоВАЗе» называют четыре принципа, на которых построена внешность новинки: красота конструкции, геометрия, функциональность и собственно икс-дизайн LADA. Перед дизайнерами стояла задача передать через облик характер кроссовера, соединив уверенность, динамику и технологии. Основой оформления стала новая интерпретация фирменного икс-дизайна, при этом специалисты старались сохранить узнаваемость марки и подчеркнуть её выразительными формами кузова.

Геометрический принцип особенно заметен в оформлении передней и задней частей Lada Azimut. Здесь сочетаются линии трёх направлений - вертикальные, горизонтальные и диагональные. По замыслу разработчиков, такое сочетание передаёт силу и устойчивость, а также создаёт ощущение движения даже у неподвижного автомобиля. Сами дизайнеры сравнивают эту массивность с крепким дубом среди зелёного леса и одновременно проводят параллель с современной городской архитектурой с её строго выверенными высотными строениями.

Функциональность в компании также называют одним из ориентиров при работе над внешностью кроссовера. Выразительность форм стремились совместить с практичностью, учитывая изменения городской среды и развитие автомобильных технологий. Таким образом дизайн Lada Azimut должен одинаково органично смотреться и в природном окружении, и в городском потоке.

Серийное производство Lada Azimut стартовало на заводе в Тольятти 25 сентября. Кроссовер, ставший первым автомобилем такого класса в истории «АвтоВАЗа», построен на глубоко переработанной платформе Lada Vesta. Длина кузова составляет 4416 мм, ширина - 1838 мм, высота - 1607 мм, а колёсная база равна 2675 мм. Для сборки модели на предприятии внедрили лазерную сварку и освоили изготовление крупных кузовных деталей.

Продажи новинки должны начаться в четвёртом квартале текущего года, по заявлениям дилеров - в ноябре. Изначально кроссовер будет доступен с двумя атмосферными двигателями собственной разработки «АвтоВАЗа»: объёмом 1,6 литра мощностью 120 лошадиных сил и объёмом 1,8 литра мощностью 132 лошадиные силы. В паре с ними предлагаются шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор. В 2027 году модель должна получить 150-сильный турбомотор, который агрегатируют с классическим автоматом.

Главными конкурентами Lada Azimut на российском рынке станут уже зарекомендовавшие себя кроссоверы, среди которых Haval Jolion, Belgee X50 и X50+, Tenet T4L и T7, а также Jaecoo J6 и Jeland J6. Цены на новинку пока не объявлены, однако президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов обещал, что они будут соответствовать нижней границе сегмента.